La situación de los usuarios de guaguas en el sur de Tenerife resulta, en muchos casos, desesperante.
Con la puesta en marcha de las paradas preferentes de Candelaria y Arafo, el recorrido, así como el tiempo de duración del viaje desde Santa Cruz hasta Güímar ha aumentado. Las guaguas que parten de este último municipio ahora tienen que entrar en estas paradas preferentes.
Además del perjuicio que supone este largo recorrido, otro problema añadido radica en la reciente disminución de 2 a 1 hora del tiempo de transbordo. En este espacio de tiempo, y con el aumento del recorrido, se hace casi imposible para las personas que utilizan el transporte público el beneficiarse de este descuento, que permite viajar gratis a quienes utilicen una segunda guagua en el tiempo establecido.
Por otra parte, Sí Se Puede solicita la ampliación de los horarios nocturnos de guagua. Para el portavoz de esta agrupación política, Carlos González, “la disponibilidad de un servicio de guaguas que cumpla una franja amplia de horario, facilita que las personas decidan utilizar el transporte público, a sabiendas de que habrá una guagua disponible cuando lo precisen. La ausencia de este servicio nocturno limita las posibilidades de movilidad a quienes no disponen de vehículo privado, y obliga a su uso a quienes sí disponen de él, incrementando los problemas asociados al coche. Como consecuencia, su carencia no favorece la concienciación social sobre las ventajas del transporte público”.
Por último, Alternativa Sí Se Puede por Tenerife pone de manifiesto la importancia de la implantación de un servicio de guaguas pequeñas que permitan acercar a los núcleos de población dispersos hacia el eje central de comunicaciones, que es la autopista. De esta manera, se garantizaría que el uso de las guaguas sea verdaderamente cómodo, rápido y eficiente, y se iniciaría un proceso que, además de ser beneficioso para el medio ambiente, supone el cumplimiento de un derecho básico, el de la accesibilidad.
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